この写真は、先日･･･キャラメルジープを製作していただくショップ「ＭＵＵ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ」でのプレゼンテーションの一コマです。
以前より、私がお世話になっているショップで、社長の「杉浦 義人 様」には多大なるお力添えをいただき、本当に感謝の気持ちでいっぱいです。
いつもは、ショップに顔を出しても社長さんとお話をするだけだったのですが、さすがに今回のプロジェクトには多くのスタッフの力を借りなくてはいけないため、「私とＭＵＵのスタッフが一丸となるために社員に想いを語ってもらいたい！！」との要請がありました。
そこで、私は写真入りの資料を作成し、約１５名のスタッフの前で、渾身のプレゼンテーションを行わせていただきました。
想いの内容は、この次の記事にてご報告いたします。
2011.04.20 / Top↑
これが私の現在所有している三菱ジープのJ37です。
現在の仕様は、ＭＵＵの社長様がプレスラインを活かしてアメリカのウィリスワゴンのようにペイントした車両を４年ほど前に譲り受けました。
今回はこのジープを使用して、キャラメルジープに大変身させていきます
2011.04.22 / Top↑
これが完成のイメージです
なんと！！ トレーラーを引っ張ってる！！
そうなんです！！ 実は･･･ジープ１台では、スペース的な問題で、移動販売の許可が取れないことが判明
どうしようかと悩んでいたら･･･ＭＵＵの社長様が「ジープを売りたいって言うお客さんがいるんだけど･･･もし良かったら、２台目をトレーラーにしてみたら？」という天の声
それから、トレーラーのイメージを膨らまし、このイラストを描いてみました
どうですか？？？
こんな移動販売の車が街を走っていたら、車に興味の無い方でも振り向いてしまいますよね･･･
前述した現在の仕様を活かして、かつて古き良きアメリカの時代（１９５０年代）には本当の木材を使ったお洒落なウッディワゴンが走っていました
そんな木枠のついた車が今走っていたら･･･そんな想像を巡らせています。
下の写真は実写のウッディワゴンです。
とってもお洒落だと思いませんか？？？
2011.04.22 / Top↑
本日、ＭＵＵに行ってきました
連休も明けて、いよいよ「キャラメルジープ」の製作に取りかかるようです
ここ「ＭＵＵ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ」は、杉浦社長率いる約１６名の会社です
この方が杉浦社長様です。
年齢はまだお若いのに、もう長年この会社を率いていらっしゃいます。
私が大阪から長野県松本市に移ってきてしばらくしてからＭＵＵの存在を知ったのですが･･･その頃はまだ今よりも小さな場所で経営を行っていました。
あれから１０年くらいが経過しましたが、今は塩尻市に大きな店舗と工場を併設した拠点を置くまでになっています。
私にとって、ＭＵＵの杉浦社長との出会いは･･･かけがえのないものとなりました
これからのキャラメルジープの運営などについて、本当に的確なアドバイスをいただけます。
私が迷った時には、必ずこのＭＵＵに行き、杉浦社長のアドバイスを受けて帰ってきます。
すると･･･不思議なことに、気持ちを切り替えて進むべき道が見えてくるのです
さぁ、これからゆっくりとキャラメルジープの製作日記も更新していきたいと思います。
ちなみに、この車がトレーラー化するキャラメルジープの核になるジープＪ３８です。
この車のオーナーは、Ｕ様と言ってエプソンにお勤めされておいでです。
そんなＵ様が、中国へ長期出張となったため、車を手放さなくてはいけない状況になったとのこと･･･
Ｕ様もＭＵＵのお客様でありました。
ある日、杉浦社長から１本の電話が
「とても大切にされていた方が、事情で手放さなくてはいけなくなった･･･」と
その頃私は、Ｕ様とはお会いしたことがなかったのですが、杉浦社長が私のことをＵ様にお話してくださったようで･･･それから数日後にお会いすることに
するとマニアックな話でＵ様とは意気投合しました
そしてＵ様の大切な車を譲っていただけることになりました
その車にＵ様は名前をつけていて･･･名前は「金司（きんじ）」
この金治･･･綺麗でしょ？？？
Ｕ様は本当に大切に乗っておられたそうです
そんな車を譲り受け･･･多くの人が幸せになるために車を製作していただきます。
ＭＵＵ様･･･宜しくお願いします
連休も明けて、いよいよ「キャラメルジープ」の製作に取りかかるようです
ここ「ＭＵＵ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ」は、杉浦社長率いる約１６名の会社です
この方が杉浦社長様です。
年齢はまだお若いのに、もう長年この会社を率いていらっしゃいます。
私が大阪から長野県松本市に移ってきてしばらくしてからＭＵＵの存在を知ったのですが･･･その頃はまだ今よりも小さな場所で経営を行っていました。
あれから１０年くらいが経過しましたが、今は塩尻市に大きな店舗と工場を併設した拠点を置くまでになっています。
私にとって、ＭＵＵの杉浦社長との出会いは･･･かけがえのないものとなりました
これからのキャラメルジープの運営などについて、本当に的確なアドバイスをいただけます。
私が迷った時には、必ずこのＭＵＵに行き、杉浦社長のアドバイスを受けて帰ってきます。
すると･･･不思議なことに、気持ちを切り替えて進むべき道が見えてくるのです
さぁ、これからゆっくりとキャラメルジープの製作日記も更新していきたいと思います。
ちなみに、この車がトレーラー化するキャラメルジープの核になるジープＪ３８です。
この車のオーナーは、Ｕ様と言ってエプソンにお勤めされておいでです。
そんなＵ様が、中国へ長期出張となったため、車を手放さなくてはいけない状況になったとのこと･･･
Ｕ様もＭＵＵのお客様でありました。
ある日、杉浦社長から１本の電話が
「とても大切にされていた方が、事情で手放さなくてはいけなくなった･･･」と
その頃私は、Ｕ様とはお会いしたことがなかったのですが、杉浦社長が私のことをＵ様にお話してくださったようで･･･それから数日後にお会いすることに
するとマニアックな話でＵ様とは意気投合しました
そしてＵ様の大切な車を譲っていただけることになりました
その車にＵ様は名前をつけていて･･･名前は「金司（きんじ）」
この金治･･･綺麗でしょ？？？
Ｕ様は本当に大切に乗っておられたそうです
そんな車を譲り受け･･･多くの人が幸せになるために車を製作していただきます。
ＭＵＵ様･･･宜しくお願いします
2011.05.08 / Top↑
本日、ＭＵＵ様より進行状況の写真が届きました
それによると･･･以前ご紹介した２台目のジープ「金司（きんじ）」の各部のチェックを行っています。
どの部分に錆がひどかったり･･･
完成したときの比較対象になるように細部まで、チェックを入れています。
それにしても･･･結構･･･錆びていますね
このように作業に入る前には、必ず錆の程度を把握しているようです。
金司の大改造はどうなるでしょう？？？ 期待していてくださいね
それによると･･･以前ご紹介した２台目のジープ「金司（きんじ）」の各部のチェックを行っています。
どの部分に錆がひどかったり･･･
完成したときの比較対象になるように細部まで、チェックを入れています。
それにしても･･･結構･･･錆びていますね
このように作業に入る前には、必ず錆の程度を把握しているようです。
金司の大改造はどうなるでしょう？？？ 期待していてくださいね
2011.05.20 / Top↑
本日もＭＵＵ様よりキャラメルジープの製作進行状況の画像
をいただきました。
ボンネット裏の中心ラインの部分が腐食しています
まずは部品を取り外していきます。
フェンダーとバンパーが取り外されました。
バンパーを外すと･･･やはり腐食していました
このシートは社外品なので、純正のベンチシートに交換します
このように、進行の状況をで画像と一緒に送っていただき、皆様にご報告を兼ねて、ブログにアップしていきたいと思います。
どうか、温かく見守ってください･･･よろしくお願いいたします
をいただきました。ボンネット裏の中心ラインの部分が腐食しています
まずは部品を取り外していきます。
フェンダーとバンパーが取り外されました。
バンパーを外すと･･･やはり腐食していました
このシートは社外品なので、純正のベンチシートに交換します
このように、進行の状況を
で画像と一緒に送っていただき、皆様にご報告を兼ねて、ブログにアップしていきたいと思います。どうか、温かく見守ってください･･･よろしくお願いいたします
2011.05.22 / Top↑
さて、本日も ＭＵＵ様より画像のが届きました
まずは、サビの発生箇所を記録的にチェックしています。
の箇所がサビのある部分です
写真では分かりにくいですが･･･サビは、塗装面に小さなニキビのように下から浮かび上がってきます。
これを放置しておくと、サビは酸化しながら･･･どんどんと進行していってしまいます。
今回のプロジェクトは、キャラメルジープを主に使用したり、保管したりする場所が、雪深い白馬村であるために、サビ対策を徹底的に行う必要があります。
雪が降らない地域の皆さんは、想像しにくいですが･･･雪国は冬の道路に「塩化カルシウム」（通称：塩カル）というものを凍結対策に散布します。
この塩カルは･･･いわゆる塩と同じもので、雪国の車は下回りからサビが発生し、進行していきます。
この写真は、車の下回りやフレーム、エンジンルーム内のものです。
今現在の製作風景は、あまり変化しない段階ですが･･･この段階を怠ると、仕上がりにかなり影響が出てきます。
この作業を徹底的に行うのが、まさにプロのお仕事です。
どこの板金屋さんも整備工場もこのような事は当たり前のように行われていると思います。
しかし･･･私たちユーザーは、このような「縁の下の力持ち」の存在を忘れてはいけないですよね
このキャラメルジープもそんなプロの方々の手
によって新しい命が吹き込まれます
長い道のりですが･･･プロの職人の皆様･･･よろしくお願いいたします
そして、このブログを温かく見守ってくださっている方･･･一緒にこのキャラメルジープの完成を夢見ていただければと思います。
が届きましたまずは、サビの発生箇所を記録的にチェックしています。
の箇所がサビのある部分です写真では分かりにくいですが･･･サビは、塗装面に小さなニキビのように下から浮かび上がってきます。
これを放置しておくと、サビは酸化しながら･･･どんどんと進行していってしまいます。
今回のプロジェクトは、キャラメルジープを主に使用したり、保管したりする場所が、雪深い白馬村であるために、サビ対策を徹底的に行う必要があります。
雪が降らない地域の皆さんは、想像しにくいですが･･･雪国は冬の道路に「塩化カルシウム」（通称：塩カル）というものを凍結対策に散布します。
この塩カルは･･･いわゆる塩と同じもので、雪国の車は下回りからサビが発生し、進行していきます。
この写真は、車の下回りやフレーム、エンジンルーム内のものです。
今現在の製作風景は、あまり変化しない段階ですが･･･この段階を怠ると、仕上がりにかなり影響が出てきます。
この作業を徹底的に行うのが、まさにプロのお仕事です。
どこの板金屋さんも整備工場もこのような事は当たり前のように行われていると思います。
しかし･･･私たちユーザーは、このような「縁の下の力持ち」の存在を忘れてはいけないですよね
このキャラメルジープもそんなプロの方々の手
によって新しい命が吹き込まれます長い道のりですが･･･プロの職人の皆様･･･よろしくお願いいたします
そして、このブログを温かく見守ってくださっている方･･･一緒にこのキャラメルジープの完成を夢見ていただければと思います。
2011.05.23 / Top↑
さて、本日もＭＵＵ様より画像のが届きました。
どんどん部品が取り外されています。
さらに細部にわたってサビの状態をチェックします。
屋根の内張を外してみると･･･
結構ひどいですね
古い車なので･･･徹底的な対処が必要になってきます。
私の夢の実現に向けて作業していただいているＭＵＵ様には本当に感謝します
が届きました。どんどん部品が取り外されています。
さらに細部にわたってサビの状態をチェックします。
屋根の内張を外してみると･･･
結構ひどいですね
古い車
なので･･･徹底的な対処が必要になってきます。私の夢の実現に向けて作業していただいているＭＵＵ様には本当に感謝します
2011.05.24 / Top↑
キャラメルジープの製作において･･･どんどんと部品が取り外されていますが･･･外見は綺麗
でも、見えない部分は大変なことになっています
サビの悪夢にうなされそうです･･･
水の浸入を防ぐウェザーストリップというゴムの部品も劣化してボロボロです･･･
このような古い車のレストア（修復）などを行っている業者の方々は、本当に大変なお仕事なのだなぁ
と改めて感じます。
本当にお疲れさまです
ありがとうございます
でも、見えない部分は大変なことになっていますサビの悪夢にうなされそうです･･･
水の浸入を防ぐウェザーストリップというゴムの部品も劣化してボロボロです･･･
このような古い車のレストア（修復）などを行っている業者の方々は、本当に大変なお仕事なのだなぁ
と改めて感じます。本当にお疲れさまです
ありがとうございます
2011.05.26 / Top↑
おはようございます
白馬村は今朝も雨により“湿っぽい”朝を迎えています･･･それに肌寒い･･･
昨日、ＭＵＵ様より画像のが届いて居たのですが、カラオケ大会から帰ってきたのが遅かったので、本日アップさせていただきます
まだまだ分解とチェックは続いているようですが･･･今回は後ろのドアの部分です。
サビ！！サビ！！サビ！！です
ドアなどは、雨が浸入したら底の部分が中から腐食していきます。ジープは典型的なそのタイプの車です･･･
テールランプの部分なども、ボロボロです
しかし･･･そんな状態中でも、嬉しい知らせも届きました
ジープとは、元々アメリカの「ウィリス」というメーカーが戦争に仕様するために製作した軍用車だったのですが、戦争が終わって･･･ワゴンタイプのお洒落な車を製作しました。
私が所有している「三菱ジープ」はそんな本家のウィリスからライセンス契約を結び製作されているので同じ「Ｊｅｅｐ」という名称を使用しています。
そして、三菱もウィリスワゴンをモチーフにワゴンタイプを作ったということです。
しかし･･･三菱はウィリスワゴンの顔の部分は使用せず、軍用のジープをそのまま使用したようです。
ウィリスワゴンの方が、メッキの部品などを使って洒落た感じだと思いませんか？？？
私はキャラメルジープを製作するに当たって、この顔にしたい！！と願っていました
そして･･･部品はないかな？ってインターネットで探していると･･･なんと！！･･･私と同じような考えの方が･･･
その方は鳥取県の米子の方で車をカスタムしたりするお店「サンエリア」を営んでしました。
しかも･･･私より行動を起こされていて･･･実際にアメリカに渡り、ウィリスワゴンのパーツを買い付けて、三菱ジープに移植するような計画まで行っていました
そして、そのパーツが事情で売りに出されていたのです！！
すぐさま、私は「サンエリア」様にを送り、事情を説明したところ･･･オーナー社長の中村様より返信のをいただきました
とても共感してくださり、応援していただけるとのこと･･･本当に本当にありがたく思いました
そして、そのパーツをＭＵＵ様に郵送していただく事ができました
ある程度、サンエリアの中村様の方で、ジープに移植出来るように加工していただいています。
このパーツを利用させていただき、キャラメルジープはウィリスワゴンの顔へと変身する予定です
自己満足ですが･･･出来上がりがとっても楽しみです
白馬村は今朝も雨により“湿っぽい”朝を迎えています･･･それに肌寒い･･･
昨日、ＭＵＵ様より画像の
が届いて居たのですが、カラオケ大会から帰ってきたのが遅かったので、本日アップさせていただきますまだまだ分解とチェックは続いているようですが･･･今回は後ろのドアの部分です。
サビ！！サビ！！サビ！！です
ドアなどは、雨が浸入したら底の部分が中から腐食していきます。ジープは典型的なそのタイプの車です･･･
テールランプの部分なども、ボロボロです
しかし･･･そんな状態中でも、嬉しい知らせも届きました
ジープとは、元々アメリカの「ウィリス」というメーカーが戦争に仕様するために製作した軍用車だったのですが、戦争が終わって･･･ワゴンタイプのお洒落な車を製作しました。
私が所有している「三菱ジープ」はそんな本家のウィリスからライセンス契約を結び製作されているので同じ「Ｊｅｅｐ」という名称を使用しています。
そして、三菱もウィリスワゴンをモチーフにワゴンタイプを作ったということです。
しかし･･･三菱はウィリスワゴンの顔の部分は使用せず、軍用のジープをそのまま使用したようです。
ウィリスワゴンの方が、メッキの部品などを使って洒落た感じだと思いませんか？？？
私はキャラメルジープを製作するに当たって、この顔にしたい！！と願っていました
そして･･･部品はないかな？ってインターネットで探していると･･･なんと！！･･･私と同じような考えの方が･･･
その方は鳥取県の米子の方で車をカスタムしたりするお店「サンエリア」を営んでしました。
しかも･･･私より行動を起こされていて･･･実際にアメリカに渡り、ウィリスワゴンのパーツを買い付けて、三菱ジープに移植するような計画まで行っていました
そして、そのパーツが事情で売りに出されていたのです！！
すぐさま、私は「サンエリア」様に
を送り、事情を説明したところ･･･オーナー社長の中村様より返信のをいただきましたとても共感してくださり、応援していただけるとのこと･･･本当に本当にありがたく思いました
そして、そのパーツをＭＵＵ様に郵送していただく事ができました
ある程度、サンエリアの中村様の方で、ジープに移植出来るように加工していただいています。
このパーツを利用させていただき、キャラメルジープはウィリスワゴンの顔へと変身する予定です
自己満足ですが･･･出来上がりがとっても楽しみです
2011.05.28 / Top↑
おはようございます
昨日、久々にＭＵＵ様より製作の様子の写真が送られてきました
一通りのサビのチェックを終えて･･･いよいよ補修作業へと移行していく段階です。
最終的には、前オーナーのお気に入りだった金司の金色ボディを全てはがして、塗装の下の部分のサビを徹底的にチェックしながら防錆していきます。
気の遠くなりそうな作業ですね
ＭＵＵ様･･･大変な作業ですが･･･何卒よろしくお願いいたします
皆様も･･･このキャラメルジープの変身を見守っていて下さいね
昨日、久々にＭＵＵ様より製作の様子の写真が送られてきました
一通りのサビのチェックを終えて･･･いよいよ補修作業へと移行していく段階です。
最終的には、前オーナーのお気に入りだった金司の金色ボディを全てはがして、塗装の下の部分のサビを徹底的にチェックしながら防錆していきます。
気の遠くなりそうな作業ですね
ＭＵＵ様･･･大変な作業ですが･･･何卒よろしくお願いいたします
皆様も･･･このキャラメルジープの変身を見守っていて下さいね
2011.06.10 / Top↑
ＭＵＵ様より写真画像
が届きました
以前からあまり変化のない画像ですが･･･
外観からは分からない部分を処理していくと･･･次々に腐食が見つかっていきます
しかし･･･この作業を怠ると･･･後の仕上がりに大きく影響してしまうため･･･時間を要する部分です。
ＭＵＵの職人のスタッフの皆様･･･本当にありがとうございます
が届きました以前からあまり変化のない画像ですが･･･
外観からは分からない部分を処理していくと･･･次々に腐食が見つかっていきます
しかし･･･この作業を怠ると･･･後の仕上がりに大きく影響してしまうため･･･時間を要する部分です。
ＭＵＵの職人のスタッフの皆様･･･本当にありがとうございます
2011.06.18 / Top↑
本日･･･ＭＵＵ様よりキャラメルジープ製作の途中経過のをいただきました。
そして･･･ＭＵＵの杉浦社長と電話
で話をしました
今･･･画像は同じような場面ばかりで、情報の公開をどうしようか？という話だったのと･･･同じような写真になるのは･･･この段階でしっかりした青写真を描くことが大切だという話を聞きました。
それを聞いて、私は･･･同じような写真でも、進行の状況は多くの人に知ってもらいたい！！と思ったので、順次掲載していこうという話で一致しました
今回は･･･屋根の部分をクローズアップしてみます。
このように塗装に下から「サビ」が浮いてきます･･･塗装をめくってみると･･･
中はボコボコですね
めくれば、どんどん広がります
これを見ると･･･先が思いやられます･･･
このようにして･･･腐食した部分は新たに成形していかなくてはいけません！！
そして･･･私のオーダーには、補修ではなく･･･新たに作り直す部分も多々あります。
なので、作り替える部分と･･･現在の部分を残しながら補修していく部分を見極めていく必要があるのです。
作り替える部分に補修して無駄な時間を費やさなくても良いように･･･出来るだけ完成したイメージを描きながら現状把握をしていく作業は･･･非常に時間と労力を費やすことです。
しかし･･･そこはプロの職人さん。ＭＵＵ様では、私のキャラメルジープ製作チームを結成し、様々な事を話し合ってくださっているそうです･･･
昨日も･･･２時間くらいかけて、製作検討会を行っていたようです。
そんな中で･･･私の夢を共に背負っていただきながら、困難な現状に立ち向かっていただいているＭＵＵのプロジェクトチームの皆さんに心から感謝しています
という事で･･･これからも同じような写真でも随時報告も兼ねて掲載していきたいと思っています。
※ＭＵＵの社長および職人様･･･本当にありがとうございます
をいただきました。そして･･･ＭＵＵの杉浦社長と電話
で話をしました今･･･画像は同じような場面ばかりで、情報の公開をどうしようか？という話だったのと･･･同じような写真になるのは･･･この段階でしっかりした青写真を描くことが大切だという話を聞きました。
それを聞いて、私は･･･同じような写真でも、進行の状況は多くの人に知ってもらいたい！！と思ったので、順次掲載していこうという話で一致しました
今回は･･･屋根の部分をクローズアップしてみます。
このように塗装に下から「サビ」が浮いてきます･･･塗装をめくってみると･･･
中はボコボコですね
めくれば、どんどん広がります
これを見ると･･･先が思いやられます･･･
このようにして･･･腐食した部分は新たに成形していかなくてはいけません！！
そして･･･私のオーダーには、補修ではなく･･･新たに作り直す部分も多々あります。
なので、作り替える部分と･･･現在の部分を残しながら補修していく部分を見極めていく必要があるのです。
作り替える部分に補修して無駄な時間を費やさなくても良いように･･･出来るだけ完成したイメージを描きながら現状把握をしていく作業は･･･非常に時間と労力を費やすことです。
しかし･･･そこはプロの職人さん。ＭＵＵ様では、私のキャラメルジープ製作チームを結成し、様々な事を話し合ってくださっているそうです･･･
昨日も･･･２時間くらいかけて、製作検討会を行っていたようです。
そんな中で･･･私の夢を共に背負っていただきながら、困難な現状に立ち向かっていただいているＭＵＵのプロジェクトチームの皆さんに心から感謝しています
という事で･･･これからも同じような写真でも随時報告も兼ねて掲載していきたいと思っています。
※ＭＵＵの社長および職人様･･･本当にありがとうございます
2011.06.25 / Top↑
おはようございます
昨日もよく降りました
今朝も曇り空で･･･梅雨ですね
さて、昨日もＭＵＵ様よりが届きました。
社長と、ベテラン職人の二村さんが･･･打ち合わせしているのでしょうか？？？
私が･･･ＭＵＵ様に行く機会がなかなか出来ないので、杉浦社長と電話でもやりとりを、チームの職人さんに伝えていくことは難しいと思います
･･･
しかし、手を抜かないでやっていただいていることに感謝です
劇的に変化することは･･･まだ先の話ですが･･･随時が届き次第、更新していきますね
昨日もよく降りました
今朝も曇り空で･･･梅雨ですね
さて、昨日もＭＵＵ様より
が届きました。社長と、ベテラン職人の二村さんが･･･打ち合わせしているのでしょうか？？？
私が･･･ＭＵＵ様に行く機会がなかなか出来ないので、杉浦社長と電話
でもやりとりを、チームの職人さんに伝えていくことは難しいと思います･･･しかし、手を抜かないでやっていただいていることに感謝です
劇的に変化することは･･･まだ先の話ですが･･･随時
が届き次第、更新していきますね 2011.06.27 / Top↑
昨日･･･ＭＵＵ様よりが届きました
今回はピラーというフロントガラスとドアを支える骨組みに手を加えています
中が腐食しているので･･･削っていくと薄い部分は穴があいてきます。
外観からは想像しにくい、部分です･･･
これを新しい鉄板で補修していく作業が延々と続きます
職人さんでないと出来ないですね･･･
ありがとうございます
が届きました今回はピラーというフロントガラスとドアを支える骨組みに手を加えています
中が腐食しているので･･･削っていくと薄い部分は穴があいてきます。
外観からは想像しにくい、部分です･･･
これを新しい鉄板で補修していく作業が延々と続きます
職人さんでないと出来ないですね･･･
ありがとうございます
2011.07.03 / Top↑
本日･･･更新が遅くなりました･･･
昨日･･･ＭＵＵ様よりをいただきました。
今度は･･･ルーフ（屋根）です
綺麗に見えますが･･･
中から･･･浮いてきています･･･
奥は･･･すごいことになっています。
まだまだ･･･大変ですが･･･ＭＵＵの皆様･･･よろしくお願いします
昨日･･･ＭＵＵ様より
をいただきました。今度は･･･ルーフ（屋根）です
綺麗に見えますが･･･
中から･･･浮いてきています･･･
奥は･･･すごいことになっています。
まだまだ･･･大変ですが･･･ＭＵＵの皆様･･･よろしくお願いします
2011.07.05 / Top↑
ＭＵＵ様より１週間も前にが届いていたのですが･･･私が画像処理を出来ていなかったので･･･ようやく更新につながりました
今回は転換剤についての処理となります。
サビの原因は鉄と酸素が結びつく（酸化する）ことだと言われています。
なので、サビの進行を食い止めるためには･･･酸素と結びつけないように処理していく必要があります。
特殊な溶剤をサビに塗ると･･･化学反応を起こして、黒っぽい色に変わります。
相変わらず･･･ひどい状態です
これが綺麗になって帰ってきたら･･･非常に感動するのでしょうね
が届いていたのですが･･･私が画像処理を出来ていなかったので･･･ようやく更新につながりました今回は転換剤についての処理となります。
サビの原因は鉄と酸素が結びつく（酸化する）ことだと言われています。
なので、サビの進行を食い止めるためには･･･酸素と結びつけないように処理していく必要があります。
特殊な溶剤をサビに塗ると･･･化学反応を起こして、黒っぽい色に変わります。
相変わらず･･･ひどい状態です
これが綺麗になって帰ってきたら･･･非常に感動するのでしょうね
2011.07.13 / Top↑
先日、ＭＵＵ様よりキャラメルジープの製作状況のをいただきました
その画像処理に手間取り、更新が今になってしまいましたが･･･今回は窓枠を処理している様です。
丁寧にウェザーストリップと言われる、ゴムのパーツをはずしていきます。
はずした後の処理も、今後の雨漏り対策などの手間をかけてくださるのが、さすがはプロのお仕事です！！
丁寧に作業をしてくださっていることがよく分かります。
ＭＵＵのスタッフの皆様･･･本当にありがとうございます
をいただきましたその画像処理に手間取り、更新が今になってしまいましたが･･･今回は窓枠を処理している様です。
丁寧にウェザーストリップと言われる、ゴムのパーツをはずしていきます。
はずした後の処理も、今後の雨漏り対策などの手間をかけてくださるのが、さすがはプロのお仕事です！！
丁寧に作業をしてくださっていることがよく分かります。
ＭＵＵのスタッフの皆様･･･本当にありがとうございます
2011.07.19 / Top↑
おはようございます
昨日は夕焼けが見えたのですが･･･今朝の白馬村は、曇り空に戻りました
さて、昨日･･･ＭＵＵ様より、キャラメルジープ製作進行のをいただきました。
今回は･･･以前に鳥取県米子にある「サンエリア」様より購入しておいた、「ウィリスワゴン」のフェイスの仮合わせの様子です。
このフェイスになると･･･ジープ君の顔が、かなり変わりますので、非常に楽しみです
しかし･･･もともとはアメリカのマシンのパーツを日本製のマシンに移植するとなると、マッチするように整合させていく作業が必要となります。
これは･･･ボンネットフードのヒンジの部分です。
フェンダーも仮組みしてみました。
しかし･･･ボンネットとフェンダーとボディの間にすき間がいっぱいです･･･
これを調整していくのは、プロの作業が必要です
ＭＵＵのスタッフの皆様･･･よろしくお願いいたします
昨日は夕焼けが見えたのですが･･･今朝の白馬村は、曇り空に戻りました
さて、昨日･･･ＭＵＵ様より、キャラメルジープ製作進行の
をいただきました。今回は･･･以前に鳥取県米子にある「サンエリア」様より購入しておいた、「ウィリスワゴン」のフェイスの仮合わせの様子です。
このフェイスになると･･･ジープ君の顔が、かなり変わりますので、非常に楽しみです
しかし･･･もともとはアメリカのマシンのパーツを日本製のマシンに移植するとなると、マッチするように整合させていく作業が必要となります。
これは･･･ボンネットフードのヒンジの部分です。
フェンダーも仮組みしてみました。
しかし･･･ボンネットとフェンダーとボディの間にすき間がいっぱいです･･･
これを調整していくのは、プロの作業が必要です
ＭＵＵのスタッフの皆様･･･よろしくお願いいたします
2011.07.21 / Top↑
おはようございます
昨日･･･ＭＵＵ様よりが届きました。
今回は･･･後ろのドアの部分です。
何人か前のオーナーの方の時に･･･ＦＲＰのようなもので、応急処置をされた形跡が出てきています。
今回は･･･このような部分も板金処理にてしっかりと補修していきます。
お客様のご都合にもよりますが･･･ＭＵＵ様は、日頃からこのような板金処理をしっかりと行って修復したり、レストア（古い車などを再生すること）を行ってくれます。また、修復などの計画や経過についても説明をしっかりとしてくださいます。
職人さまの魂が込められる部分だと思います。
私のように「こだわり」が強い者にとっては、とっても有り難いことです。
ＭＵＵの職人の皆様･･･今後ともよろしくお願いいたします。
昨日･･･ＭＵＵ様より
が届きました。今回は･･･後ろのドアの部分です。
何人か前のオーナーの方の時に･･･ＦＲＰのようなもので、応急処置をされた形跡が出てきています。
今回は･･･このような部分も板金処理にてしっかりと補修していきます。
お客様のご都合にもよりますが･･･ＭＵＵ様は、日頃からこのような板金処理をしっかりと行って修復したり、レストア（古い車などを再生すること）を行ってくれます。また、修復などの計画や経過についても説明をしっかりとしてくださいます。
職人さまの魂が込められる部分だと思います。
私のように「こだわり」が強い者にとっては、とっても有り難いことです。
ＭＵＵの職人の皆様･･･今後ともよろしくお願いいたします。
2011.07.31 / Top↑
昨日も･･･キャラメルジープ製作工場のＭＵＵ様よりをいただきました。
今回は･･･ウィリスワゴンのボンネットとボディをつなぐ「ヒンジ」と言われる部品を新たに製作するとの事です。
元々、違う車の部品を付けるので･･･合わなくて当然なのですが･･･この部品を一つ製作するのでも、大変な事だと言うことがわかります。
無いものを製作することを「ワンオフ」と言うのですが･･･今後のこのような「ワンオフ」だらけの作業であることは、間違い有りません･･･
分解していく作業も･･･スゴイですね
さすがに･･･職人さまです！！
これを見る限り･･･道のりは･･･かなり遠く、険しいものであることが良く理解できます。
しかし･･･世の中には、このような地道なる作業を天職として、お仕事をされている職人の皆様がいるということを改めて感じさせられ、本当に感謝の気持ちででいっぱいです。
人は･･･華やかな表舞台にスポットが当てられがちですが･･･その影には、このような縁の下の力持ちである方々の存在を忘れないようにしたいと思います。
ＭＵＵの職人の皆様および、様々なお仕事を影で支えながら、努めている方々･･･本当にありがとうございます
をいただきました。今回は･･･ウィリスワゴンのボンネットとボディをつなぐ「ヒンジ」と言われる部品を新たに製作するとの事です。
元々、違う車の部品を付けるので･･･合わなくて当然なのですが･･･この部品を一つ製作するのでも、大変な事だと言うことがわかります。
無いものを製作することを「ワンオフ」と言うのですが･･･今後のこのような「ワンオフ」だらけの作業であることは、間違い有りません･･･
分解していく作業も･･･スゴイですね
さすがに･･･職人さまです！！
これを見る限り･･･道のりは･･･かなり遠く、険しいものであることが良く理解できます。
しかし･･･世の中には、このような地道なる作業を天職として、お仕事をされている職人の皆様がいるということを改めて感じさせられ、本当に感謝の気持ちででいっぱいです。
人は･･･華やかな表舞台にスポットが当てられがちですが･･･その影には、このような縁の下の力持ちである方々の存在を忘れないようにしたいと思います。
ＭＵＵの職人の皆様および、様々なお仕事を影で支えながら、努めている方々･･･本当にありがとうございます
2011.08.01 / Top↑
またまた･･･ＭＵＵ様よりキャラメルジープ製作状況の
が届きました
今回は･･･内装のさらなる部品取り外しです。
後ろのドアも取り外し･･･
中は･･･がら〜んとなりました
この状況がどのように変化していくのか？？？
私も楽しみです
私は･･･こんな大きなプロジェクトをしていくなんて･･･夢にも思っていませんでした･･･
今の時代に･･･制作費や事業の遂行を考えると不安になることも多々あります。
しかし･･･こんな時代だからこそ･･･世の中が幸せ（Ｈａｐｐｙ）な雰囲気になってほしいと願い、このプロジェクトを決意しました。
そんな私の決意を、このキャラメルジープは･･･私自身をＨａｐｐｙにしてくれると信じられます。
私の夢に賛同し、このようなお力添えをいただけるＭＵＵの社長様およびスタッフの皆様には本当にありがたく思います。
が届きました今回は･･･内装のさらなる部品取り外しです。
後ろのドアも取り外し･･･
中は･･･がら〜んとなりました
この状況がどのように変化していくのか？？？
私も楽しみです
私は･･･こんな大きなプロジェクトをしていくなんて･･･夢にも思っていませんでした･･･
今の時代に･･･制作費や事業の遂行を考えると不安になることも多々あります。
しかし･･･こんな時代だからこそ･･･世の中が幸せ（Ｈａｐｐｙ）な雰囲気になってほしいと願い、このプロジェクトを決意しました。
そんな私の決意を、このキャラメルジープは･･･私自身をＨａｐｐｙにしてくれると信じられます。
私の夢に賛同し、このようなお力添えをいただけるＭＵＵの社長様およびスタッフの皆様には本当にありがたく思います。
2011.08.02 / Top↑
ＭＵＵ様よりの便りです
今回は･･･少し作業が進みました
前回の記事にて内装やドアを取り外しましたが、今回はそのドアの塗装を剥離する作業です。
取り外したドアに専用の薬品を塗って、塗料を溶かしていきます。
しばらくすると･･･
前の塗装が浮かび上がってきました。
その後水洗いして、すぐに拭き取りながら乾燥させます。
そして･･･角の部分や、端の部分は･･･専用の機械を使って、残った塗装をきれいに取り除きます。
鉄板がきれいに丸裸になったところで、隠れていた錆を確認します。
サビの出ているところは、錆転換剤や防錆剤を使用して防錆処理を行います。
一部青っぽく色が変わったところが、錆転換した部分です。
最後に防錆塗装をしてとりあえず、次の作業を待ちます。
このように、写真でみるとあっという間に作業が進んでいるように思われますが･･･剥離するための溶剤などは、強力なものだったりするので、安全に配慮しながら、丁寧に時間をかけて行ってくださっています。
このような作業をしてくれる板金塗装などを行っている会社の全てが、丁寧にしてくれていると思いますが、私は今回のプロジェクトにおいて、このような職人様との相互関係が大切であることをとっても感じています。
このブログをご覧の皆様が、車の修理依頼などをされるとき、ほとんどの方は･･･お店にお任せだと思います。
ただ･･･私は、多くの皆様に、自分の大切にしている持ち物を、大切に扱ってくださるお店との信頼関係を築いて欲しいと願っています。
私が今後、販売する珈琲においても、お客様との信頼関係を築く努力を行っていきたいと思います。
今回は･･･少し作業が進みました
前回の記事にて内装やドアを取り外しましたが、今回はそのドアの塗装を剥離する作業です。
取り外したドアに専用の薬品を塗って、塗料を溶かしていきます。
しばらくすると･･･
前の塗装が浮かび上がってきました。
その後水洗いして、すぐに拭き取りながら乾燥させます。
そして･･･角の部分や、端の部分は･･･専用の機械を使って、残った塗装をきれいに取り除きます。
鉄板がきれいに丸裸になったところで、隠れていた錆を確認します。
サビの出ているところは、錆転換剤や防錆剤を使用して防錆処理を行います。
一部青っぽく色が変わったところが、錆転換した部分です。
最後に防錆塗装をしてとりあえず、次の作業を待ちます。
このように、写真でみるとあっという間に作業が進んでいるように思われますが･･･剥離するための溶剤などは、強力なものだったりするので、安全に配慮しながら、丁寧に時間をかけて行ってくださっています。
このような作業をしてくれる板金塗装などを行っている会社の全てが、丁寧にしてくれていると思いますが、私は今回のプロジェクトにおいて、このような職人様との相互関係が大切であることをとっても感じています。
このブログをご覧の皆様が、車の修理依頼などをされるとき、ほとんどの方は･･･お店にお任せだと思います。
ただ･･･私は、多くの皆様に、自分の大切にしている持ち物を、大切に扱ってくださるお店との信頼関係を築いて欲しいと願っています。
私が今後、販売する珈琲においても、お客様との信頼関係を築く努力を行っていきたいと思います。
2011.08.03 / Top↑
ＭＵＵ様よりの便りです
今回は･･･以前にサビをチェックして･･･穴の空いたルーフ（屋根）の板金です。
１枚の鉄板を･･･補修する部分に合わせた大きさで準備します･･･
少しずつ･･･叩いて伸ばし･･･屋根の補修する部分に合うように成形していきます。
ある程度の形になったら･･･補修する部分に合わせてみます。
そして･･･細かいラインを微調整していきます。
これが･･･まさに職人技！！素人には到底出来ない作業です･･･
このようにピッタリに合わさるように補修していきます。
今回･･･ルーフでは、あと６ヶ所、同じような作業を繰り返して作っていきます。
屋根だけでも大変そうなのですが･･･今までのブログの中で記事にしてきた錆びた部分は･･･このような作業によって補修されていくのですね
気が遠くなるような感じです。
ＭＵＵの職人の皆様･･･本当にありがとうございます
今回は･･･以前にサビをチェックして･･･穴の空いたルーフ（屋根）の板金です。
１枚の鉄板を･･･補修する部分に合わせた大きさで準備します･･･
少しずつ･･･叩いて伸ばし･･･屋根の補修する部分に合うように成形していきます。
ある程度の形になったら･･･補修する部分に合わせてみます。
そして･･･細かいラインを微調整していきます。
これが･･･まさに職人技！！素人には到底出来ない作業です･･･
このようにピッタリに合わさるように補修していきます。
今回･･･ルーフでは、あと６ヶ所、同じような作業を繰り返して作っていきます。
屋根だけでも大変そうなのですが･･･今までのブログの中で記事にしてきた錆びた部分は･･･このような作業によって補修されていくのですね
気が遠くなるような感じです。
ＭＵＵの職人の皆様･･･本当にありがとうございます
2011.08.06 / Top↑
ＭＵＵ様よりの便りがありました
今回はボディの板金に取りかかったとの報告です
私のキャラメルジープは･･･元々あるジープのプレスラインの面影を残しながらも、１９５０年代にアメリカ文化にてブームになっていた「ウッディワゴン」をイメージしたものに替えることをオーダーしてあります。
今回は･･･そのボディの改造の準備の模様です。
ボディをカットするための大まかなアウトラインを決めていきます。
設計図は、上のイラストと職人の頭の中のイメージにて行います。
メスを入れる感じです。
カットの作業に入った所です。
次回はカットした状態をレポートします
今回はボディの板金に取りかかったとの報告です
私のキャラメルジープは･･･元々あるジープのプレスラインの面影を残しながらも、１９５０年代にアメリカ文化にてブームになっていた「ウッディワゴン」をイメージしたものに替えることをオーダーしてあります。
今回は･･･そのボディの改造の準備の模様です。
ボディをカットするための大まかなアウトラインを決めていきます。
設計図は、上のイラストと職人の頭の中のイメージにて行います。
メスを入れる感じです。
カットの作業に入った所です。
次回はカットした状態をレポートします
2011.08.10 / Top↑
前回のボディ板金の続きとなります
前回は･･･ボディをカットする手前まででした。
カットした鉄板を外します･･･
カットされました･･･
反対側も･･･
こうしてみると･･･大がかりな手術を行っているようです
まさに職人さんは･･･Ｄｒ．ですね
猛暑日も続き･･･作業には大変ご苦労だと思います･･･
先はまだまだ長いですが･･･ＭＵＵの皆様･･･よろしくお願いいたします
前回は･･･ボディをカットする手前まででした。
カットした鉄板を外します･･･
カットされました･･･
反対側も･･･
こうしてみると･･･大がかりな手術を行っているようです
まさに職人さんは･･･Ｄｒ．ですね
猛暑日も続き･･･作業には大変ご苦労だと思います･･･
先はまだまだ長いですが･･･ＭＵＵの皆様･･･よろしくお願いいたします
2011.08.11 / Top↑
ＭＵＵ様より届いた、進行状況です
前回は･･･ボディの切断などの大がかりな作業工程でしたが･･･今回は、カットしたボディの裏に隠れている場所にまたサビがあることが判明･･･その処理の模様です
写真では判りにくい場所ですが･･･前回の記事にてカットしたリアタイヤのタイヤハウスの内側です。（と言っても判りにくいですが･･･）
この部分は、本来ボディをカットしないかぎり出てくることはない部分です。しかし･･･見つけてしまったサビは徹底的に処理します。この作業が、腐食の進行を食い止める最大の方策です。
サンダーで削り･･･サンダーが入らない部分は、ワイヤーブラシと言われる金属で出来たブラシにてサビを除去します。
そんなサビを除去した鉄くずの粉が･･･すき間のポケットに･･･
磁石の付いたドライバーなどで、ポケットに入り込んだサビの鉄くずを取り除きます。
そして･･･また、別の場所もサビの除去･･･サビの転換剤などを使用して防錆処理を行います。
またまた地道な作業が続きます･･･
前回は･･･ボディの切断などの大がかりな作業工程でしたが･･･今回は、カットしたボディの裏に隠れている場所にまたサビがあることが判明･･･その処理の模様です
写真では判りにくい場所ですが･･･前回の記事にてカットしたリアタイヤのタイヤハウスの内側です。（と言っても判りにくいですが･･･
）この部分は、本来ボディをカットしないかぎり出てくることはない部分です。しかし･･･見つけてしまったサビは徹底的に処理します。この作業が、腐食の進行を食い止める最大の方策です。
サンダーで削り･･･サンダーが入らない部分は、ワイヤーブラシと言われる金属で出来たブラシにてサビを除去します。
そんなサビを除去した鉄くずの粉が･･･すき間のポケットに･･･
磁石の付いたドライバーなどで、ポケットに入り込んだサビの鉄くずを取り除きます。
そして･･･また、別の場所もサビの除去･･･サビの転換剤などを使用して防錆処理を行います。
またまた地道な作業が続きます･･･
2011.08.15 / Top↑
ＭＵＵ様よりが届きました･･･
今回は･･･屋根の部分の製作の模様の続きです･･･
少し前のルーフの製作から、今回は、ルーフの淵の部分を製作していきます。
１枚の鉄板を、サイズを計りながら･･･カットし、折り曲げてレールのように加工していきます。
それをルーフの端のアールに合わせて、曲げていきます･･･
元のルーフレールは錆びて穴が空いています･･･
そこに今回製作した部分を当てていきます･･･
乗せるとこんな感じ･･･
このような作業を･･･繰り返していきます･･･
と･･･ここで、ＭＵＵの社長様よりお電話が･･･
聞くと･･･「とても大きな問題が発生した！！」との事でした
ええっ〜？？？
この大きな問題の模様は･･･次回の記事に続きます･･･
が届きました･･･今回は･･･屋根の部分の製作の模様の続きです･･･
少し前のルーフの製作から、今回は、ルーフの淵の部分を製作していきます。
１枚の鉄板を、サイズを計りながら･･･カットし、折り曲げてレールのように加工していきます。
それをルーフの端のアールに合わせて、曲げていきます･･･
元のルーフレールは錆びて穴が空いています･･･
そこに今回製作した部分を当てていきます･･･
乗せるとこんな感じ･･･
このような作業を･･･繰り返していきます･･･
と･･･ここで、ＭＵＵの社長様よりお電話
が･･･聞くと･･･「とても大きな問題が発生した！！」との事でした
ええっ〜？？？
この大きな問題の模様は･･･次回の記事に続きます･･･
2011.08.23 / Top↑
「とても大きな問題が発生しました！！」
こう伝えられた私･･･
「いったい何が起こったの？？？」
「トレーラーが作れなくなるかもしれません･･･」
「どうして？？？」
「今年の７月より法律が変わって、規制が厳しくなったので、当初の予定通りにもう１台のジープを使ってトレーラーにしても許可が下りなくなります。」
こんな会話のやりとりをしました。
７月からの法の改正により、自動車を原動機の付いていないトレーラーに改造すると、新規（新車）の扱いになり、許可を下ろすには･･･現在の保安基準などをクリアーしていないと許可にならないとの事です。
ベースの車両がいくら古い年式でも、自動車からトレーナーにすることが困難ということです。
初めは、頭が真っ白になりました
せっかく今までやってきたのに･･･今後はどうなってしまうの？？？
その問題を回避する方法はないのですか？？？と訪ねてみると･･･
１つの可能性として、元々トレーラーというベースで車検などの認可を得ている、キャンピングトレーラーなどの中古車を探して･･･それを元に改造するというものでした･･･
しばらくして･･･それは、トレーラーの幅などの寸法が変わってしまう可能性があるのでは？との不安がよぎりました･･･
トレーラーのタイヤの大きさや幅が違い、色味は同じでも･･･見た感じがもう１台の車を使用してトレーラーにした感じでなければ多額のお金を掛けて改造する価値が半減してしまうと感じました。
このイラストのように雰囲気は同じようでも･･･見た感じは別物のようになってしまう･･･
私はジープという車両にこだわっています。
このブログの最初に「夢の進行」のカテゴリ（※よろしければ見直してみてください）にて記事にしていますが、ジープを使用することに最大のこだわりがあるのです･･･よって後ろのトレーラーもジープの形をそのまま使用しなくては、こだわる意味が薄れてしまいます。
しかも、ジープをトレーラーにした要因も･･･１台のジープでは、長野県にて保健所の許可をとるだけのスペースが確保出来ないということで、２台を使用してトレーラーにする計画が持ち上がったからです。
ですので、今更引き返せないのです･･･
やはり･･･前と後ろのトレーラーが同じスタイルでなければ･･･
ということで、ＭＵＵの社長様に、キャンピングトレーラーでも、ジープと同じサイズや幅になるようなトレーラーを探してくださいとお願いしました。
費用はさらに掛かるということです
ちなみに当初の予定で･･･１千万円！！！
今回はそれを上回る金額となりそうです･･･
しかし･･･私は諦めません！！ 私はなぜ、珈琲ショップを移動販売で始めたいのか？？？
それは･･･多くの人がつながりを作るため！！
人間の関係が希薄になり、人と人が支え合えなくなった現代を乗り切るためには･･･希薄になった人間関係を再構築しなくてはならないと思っています。
そんな社会を構築するために、キャラメルジープがどうしても必要なのです！！！
この車をみて、興味関心が無い方でも･･･車に関心を示していただけると、私が考える将来の事を聞いていただけるきっかけをもらえることになるので･･･
このプロジェクトは自己資金ではどうにもなりません･･･
私に出来ることは･･･資金を集めることぐらいしかありませんので･･･夢を諦めないためにも･･･資金集めに奔走したいと思います。
長い文書になりましたが･･･最後まで読んでいただき、ありがとうございました
こう伝えられた私･･･
「いったい何が起こったの？？？」
「トレーラーが作れなくなるかもしれません･･･」
「どうして？？？」
「今年の７月より法律が変わって、規制が厳しくなったので、当初の予定通りにもう１台のジープを使ってトレーラーにしても許可が下りなくなります。」
こんな会話のやりとりをしました。
７月からの法の改正により、自動車を原動機の付いていないトレーラーに改造すると、新規（新車）の扱いになり、許可を下ろすには･･･現在の保安基準などをクリアーしていないと許可にならないとの事です。
ベースの車両がいくら古い年式でも、自動車からトレーナーにすることが困難ということです。
初めは、頭が真っ白になりました
せっかく今までやってきたのに･･･今後はどうなってしまうの？？？
その問題を回避する方法はないのですか？？？と訪ねてみると･･･
１つの可能性として、元々トレーラーというベースで車検などの認可を得ている、キャンピングトレーラーなどの中古車を探して･･･それを元に改造するというものでした･･･
しばらくして･･･それは、トレーラーの幅などの寸法が変わってしまう可能性があるのでは？との不安がよぎりました･･･
トレーラーのタイヤの大きさや幅が違い、色味は同じでも･･･見た感じがもう１台の車を使用してトレーラーにした感じでなければ多額のお金を掛けて改造する価値が半減してしまうと感じました。
このイラストのように雰囲気は同じようでも･･･見た感じは別物のようになってしまう･･･
私はジープという車両にこだわっています。
このブログの最初に「夢の進行」のカテゴリ（※よろしければ見直してみてください）にて記事にしていますが、ジープを使用することに最大のこだわりがあるのです･･･よって後ろのトレーラーもジープの形をそのまま使用しなくては、こだわる意味が薄れてしまいます。
しかも、ジープをトレーラーにした要因も･･･１台のジープでは、長野県にて保健所の許可をとるだけのスペースが確保出来ないということで、２台を使用してトレーラーにする計画が持ち上がったからです。
ですので、今更引き返せないのです･･･
やはり･･･前と後ろのトレーラーが同じスタイルでなければ･･･
ということで、ＭＵＵの社長様に、キャンピングトレーラーでも、ジープと同じサイズや幅になるようなトレーラーを探してくださいとお願いしました。
費用はさらに掛かるということです
ちなみに当初の予定で･･･１千万円！！！
今回はそれを上回る金額となりそうです･･･
しかし･･･私は諦めません！！ 私はなぜ、珈琲ショップを移動販売で始めたいのか？？？
それは･･･多くの人がつながりを作るため！！
人間の関係が希薄になり、人と人が支え合えなくなった現代を乗り切るためには･･･希薄になった人間関係を再構築しなくてはならないと思っています。
そんな社会を構築するために、キャラメルジープがどうしても必要なのです！！！
この車をみて、興味関心が無い方でも･･･車に関心を示していただけると、私が考える将来の事を聞いていただけるきっかけをもらえることになるので･･･
このプロジェクトは自己資金ではどうにもなりません･･･
私に出来ることは･･･資金を集めることぐらいしかありませんので･･･夢を諦めないためにも･･･資金集めに奔走したいと思います。
長い文書になりましたが･･･最後まで読んでいただき、ありがとうございました
2011.08.23 / Top↑
ＭＵＵの社長様よりをいただきました･･･
「先日の調査の報告です･･･」
ドキドキしながら･･･お話を伺いました
その模様は･･･この後の記事でご報告します。
先ににて、現状の進行状況報告がありましたので･･･レポートしますね
今回は･･･ピラーという屋根から、フロントガラスをつなぐ部分の製作です･･･
この部分を鉄板にて製作していきます･･･
形を合わせて･･･
鉄板を･･･叩いたり･･･曲げたり･･･
この部分だけでも･･･３つのパーツを成形し･･･
以前の記事で･･･穴のあいた部分に･･･
ここに･･･前回のルーフレールのパーツなどがつなぎ合わさってきますね
写真では･･･簡単そうな進行の模様ですが･･･とても技術のいる作業ですね
このように･･･徹底的に処理してくださっているＭＵＵ様の仕事ぶりを見ると･･･私も安心して任せていられます。
このブログを見てくださっている多くの皆様にも･･･そんな気持ちが伝わればいいなぁと思います
それでは･･･試練の問題について･･･どうなったのでしょうか？？？
この次の記事にて･･･
をいただきました･･･「先日の調査の報告です･･･」
ドキドキしながら･･･お話を伺いました
その模様は･･･この後の記事でご報告します。
先に
にて、現状の進行状況報告がありましたので･･･レポートしますね今回は･･･ピラーという屋根から、フロントガラスをつなぐ部分の製作です･･･
この部分を鉄板にて製作していきます･･･
形を合わせて･･･
鉄板を･･･叩いたり･･･曲げたり･･･
この部分だけでも･･･３つのパーツを成形し･･･
以前の記事で･･･穴のあいた部分に･･･
ここに･･･前回のルーフレールのパーツなどがつなぎ合わさってきますね
写真では･･･簡単そうな進行の模様ですが･･･とても技術のいる作業ですね
このように･･･徹底的に処理してくださっているＭＵＵ様の仕事ぶりを見ると･･･私も安心して任せていられます。
このブログを見てくださっている多くの皆様にも･･･そんな気持ちが伝わればいいなぁと思います
それでは･･･試練の問題について･･･どうなったのでしょうか？？？
この次の記事にて･･･
2011.08.24 / Top↑